河北港口终结“汽运煤”时代

  本文摘要：工人记者日前从河北港口集团涉及部门了解到，该集团旗下的秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港区全面暂停接管柴油货车运输的集疏港煤炭，提早落幕汽运煤时代，为城主京津冀青山绿水、蓝天碧海尽一份力量。按照今年2月份实施的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》拒绝，9月底前河北及环渤海所有港口全面禁止接管柴油货车运输煤炭。作为大型国有企业，河北港口集团敢于担任，心态遵守社会责任，以实际行动严格执行缩汽令。 对于河北港口集团，汽运煤集港查禁，黄骅港区首当其冲。

工人记者日前从河北港口集团涉及部门了解到，该集团旗下的秦皇岛港、曹妃甸港区、黄骅港区全面暂停接管柴油货车运输的集疏港煤炭，提早落幕汽运煤时代，为城主京津冀青山绿水、蓝天碧海尽一份力量。按照今年2月份实施的《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》拒绝，9月底前河北及环渤海所有港口全面禁止接管柴油货车运输煤炭。作为大型国有企业，河北港口集团敢于担任，心态遵守社会责任，以实际行动严格执行缩汽令。

对于河北港口集团，汽运煤集港查禁，黄骅港区首当其冲。该港区独有的由煤炭-矿石货源搭起的钟摆式运输因丧失集港煤炭车辆，重去重返的双向运输暂停，沧州渤海港务有限公司、矿石港务有限公司港口运输均受影响。为确保缩汽令后港口运输生产长时间展开，沧州渤海港务有限公司和矿石港务有限公司边探寻新的生产的组织渠道和方式，边希望客户通过铁路运输方式集港。

沧州渤海港务有限公司生产运行部杨龙讲解：我们从客户的角度抵达，明确提出两套铁路进港运输方案，皆获得了煤炭客户的接纳。另一方面，大力与铁路部门交流协商，谋求铁路疏港车列由每天3列减至5列。

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